太原区域规划之迎泽篇——昔日龙城顶梁柱,而今又上一层楼

时间:2022-10-06 15:18:04 | 浏览:463

前面已经和大家分享过太原市六城区中四个城区的规划情况,那么今天叔和大家聊一聊同样有很多人关注的大区——迎泽区的发展规划情况。从地理位置上来看,迎泽区地处太原市汾河之东、城区中部,南连小店区,北接杏花岭区,东与晋中市榆次区、寿阳县相邻,西隔汾

前面已经和大家分享过太原市六城区中四个城区的规划情况,那么今天叔和大家聊一聊同样有很多人关注的大区——迎泽区的发展规划情况。

从地理位置上来看,迎泽区地处太原市汾河之东、城区中部,南连小店区,北接杏花岭区,东与晋中市榆次区、寿阳县相邻,西隔汾河与万柏林区相望。全区下辖6个街道、1个镇,共95个社区、19个行政村,总面积104.57平方公里。

在很多人的印象当中,迎泽区都是太原市最知名的片区,没有之一。曾经的迎泽区,是太原市的中心城区及政治、经济、文化、交通、传媒、通信和金融中心,当之无愧的第一片区。但随着近些年城市发展战略规划重心的偏移,曾经绝对的第一片区,近些年来逐渐被小店区、万柏林区的发展给抢了风头。但是在如今的市政规划中,迎泽区的发展绝对不会是停滞不前的,结合今后这一片区的定位和片区内几大重要商圈,叔今天就来和大家聊一下迎泽区未来的发展规划。

整体规划

2017年,太原市人大代表、迎泽区区委副书记、区长李慧在谈到未来迎泽区全区发展时讲到,“迎泽区将在‘一个主攻方向、两个商圈、三个板块、四个园区、五项产业’等五方面去努力。”为迎泽区今后的总体规划奠定了主基调。在整个太原市都在谋求转型发展的今天,迎泽区未来的发展重心,也在逐渐从第一产业向第三产业的转移。

因为其老城区的特殊属性,迎泽区的拆迁城改难度一直都是六城区中排在前列的。根据早前太原市出台的《太原城中村改造实施计划》来看,迎泽区将通过推进棚户区、城中村拆迁改造,全面完成12个城中村整村拆除,优化空间布局,注重“留白、留绿、留旧、留文”,实现人居环境和公共服务布局最优化。坚持棚户区改造与历史文物保护、建设历史文化名城相结合,力争启动双塔南巷、桃园北路、五一东街老官坊等棚户区改造。展现了迎泽区大力推进城改项目,推进落实转型发展的重要决心与信心!

柳巷商圈

柳巷是太原历史悠久的商业街。 位于太原市中心的商业闹市区,具有三百多年的商业历史,拥有中国四大夜市之一、华北地区最大的夜市,日人流量达二十余万。柳巷是中国大陆十大商业街之一。以上内容虽然来自百度百科,但柳巷商圈的历史地位及重要性,就不用叔多做介绍了吧。

事实上直到今天为止,柳巷商圈依然是太原市内人流量最大的商业综合体之一,商圈内诸如茂业、时尚富百家、铜锣湾国际购物中心、华宇购物中心、贵都百货等大型商城,全都在太原范围内具有相当大的影响力。加上柳巷周边各项配套已经相当齐全,所以住在该片区内的人们,生活便利店是相当高的。唯一的不足,恐怕也只能在房屋年限上挑毛病,因为年代历史悠久,柳巷周边很多住宅都兴建于上世纪80年代,老房子的缺点不可避免的总会有一些,但总体来看,并不影响周边商圈的繁荣程度。

如果从购房的角度来看,柳巷周边的房价恐怕仍将处于一个较高水平,完备的配套设施决定了柳巷周边极高的生活便利性,市中心的优越区位,也让柳巷周边的房价居高不下。

朝阳街商圈

朝阳街,原名新郝庄街,1986年至1987年修建。随着朝阳街服装城地带的繁荣兴旺,朝阳街名声大振。该地区紧邻太原火车站,但交通拥堵,基础设施老旧,脏、乱、差等问题已严重制约了该地区的经济发展。朝阳街商圈,即之前的太原服装城片区,曾经和柳巷同样都是迎泽区的大型商业综合体,但由于改造难度过高,街巷局促逼仄,基础建设老旧等问题,如今的发展成效明显要比柳巷商圈稍弱一头。

但近年来,朝阳街商圈的改变也被很多老太原人看在眼中,政府对于朝阳街商圈的整体改造工作也是相当重视,2012年还成为了迎泽区启动的十二项重点工作之一。朝阳街商圈的规划思路,与流向商圈有着明显的区别,要充分利用服装城的品牌优势,从而带动整个商圈的健康发展。迎泽区区长李慧就曾在在工作报告中指出:“我们准备引导朝阳商圈商贸企业发展服装加工制造业,且开展网上交易、扩大网上销售,鼓励周边物流配送业整合提档,加快形成产、销、配一体化格局,加大环境整治力度,提升商业街区承载能力,努力打造环境优美、功能完备、经营规范、多业态融合的现代商贸物流城。”

朝阳街商圈的未来前景一片光明,如果能够实现规划中所提到的这些要求,势必成发展成为迎泽区内足以与柳巷平起平坐的大型商圈。

四大园区落户

所谓四大园区,指的就是迎泽区内新兴的四大产业园区,分别为:电子商务园区、智慧物流园区、汽车服务园区和东山农业生态园,总体规划思想是以现有的智慧产业园为中心,吸引高端人才,引入高新技术,建设高标准的新兴产业园区;同时以张家河古镇旅游风景区等为带动,布局实施森林公园、林果基地、现代农业等项目。

谈到四大园区未来的具体发展规划,李慧区长分别给出了自己的理解。

电子商务园区与汽车服务园区:加快推进互联网+智慧产业园扩园,力争启动生物医药产业园、新东峰汽车贸易园建设,吸引高端制造业、节能环保、生物医药等新兴产业入驻。

智慧物流园区:加快中鲁物流园扩园,推进太原大数据中心、老鸿运物流总部等落户园区。

东山农业生态园:探索推进政府和社会资本合作融资,高标准实施张家河特色小镇建设,加快东祁家山林果基地建设,谋划布局一批森林公园、现代农业、休闲度假等项目,打造面向城市、服务市民、具有影响力的生态旅游产业园区。

景区建设

在迎泽未来的发展规划中,景区建设也是相当重要的一环。以迎泽区现有的文旅资源来看,其中两大景区最具发展优势,分别为钟楼街步行街和双塔文化景区。这两个也是迎泽区目前在大力推进建设改造的文旅项目,未来将不仅是太原市城市形象的提升,更对太原东部发展有着重大意义,直接影响着将来休闲旅游等服务产业发展。

钟楼街步行街项目在建设过程中,区领导明确指示,将保留这个地区的明清建筑的风格,在此基础上完善以大面积街坊和高度合宜匀致的建筑为特征的市政布局;保护原有道路格局和历史建筑;立体设置步行街,增加通往地下设施的进出口,重新组织地面交通。以期通过以上种种措施,把钟楼街区建设成为太原的城市客厅。

而双塔景区则力求要扩大其景区的影响范围,建成后的双塔景区占地面积将是现在的10倍,它将通过产业、业态的布局,用文化和文化产品去吸引人,留住人。改造完成后的双塔景区将是一个商、文、旅融为一体的新景区,它将成为太原又一个靓丽名片。

交通规划

道路交通方面,除了太原市“南北中轴线”迎泽大街之外,迎泽区内很多道路的通行情况其实并不算理想。很多修建于上世纪的街巷道路,如今以此刻的标准去看,已经觉得略有些拥挤了。而且迎泽区棚户区较多,拆迁工作开展缓慢,从拆到建,总归还需要一定的时间。

不过迎泽区内的交通水平还是相当发达的,未来的道路改造规划中,建造更多更宽的城市干道,也将成为迎泽区路网改造工作的主流。目前在建的街道包括像迎泽大街东延、东中环、东山路网、国道307至柳占线公路的改造等项目,无疑都将极大程度提升迎泽区今后的路网水平,为老城区发展绽放新的生机!


地铁方面,迎泽区内的地铁线路规划同样相当丰富,按照之前地铁1、2号线的规划图示,这两条地铁线路都将从迎泽区内经过,极大地丰富了人们的出行选择。我们常说“地铁一响,黄金万两”,相信在轨道交通日渐完善的未来,迎泽区的交通便利性提高了,其片区内的房价也将随之上浮,没办法,市中心+交通枢纽,这两点估计就足以让很多开发商憋着将自己迎泽区内的项目卖出高价了。

其他配套

教育方面,迎泽区和杏花岭区可以称得上是太原市内教育资源最为丰富的两个片区。上次关于杏花岭区教育规划的内容,叔已经讲过了,而在教育资源更加丰厚的迎泽区,教育配套方面则明显要更加成熟。未来五年,迎泽区将新改扩建10所中小学,净增3500个优质学位。本区内还计划实施名教师、名校长培养工程,打造一批在省市乃至全国有影响的特色精品学校。目前迎泽区内的青年路小学、36中、37中、39中等名校都已经开展了扩建工作,进一步强化了该区的教育优势。

医疗配套方面,由于迎泽区发展较早,很多省内知名的一流医院都已经早早地落户于此。比如山西省人民医院、山西医科大学第一医院、山西省中医院、太原市妇幼保健院、太原市第三人民医院等等一大批优质医疗资源,都集中在迎泽区内,医疗配套优势明显。

公共配套方面,迎泽区作为太原市起步最早的老城区,各项基本配套基本完备,能够充分解决该片区居民日常生活中遇到的所有问题,生活便利性极高。这也是该片区内,房价居高不下的一个主要原因之一。

休闲场所方面,迎泽区内很多公园场地都已经朝市民开放了,也是很多人选择常去的好去处。比如著名的迎泽公园、文瀛公园、碑林公园、南海子公园等等,能够充分接纳大量的居民到公共休闲区进行游玩放松。

迎泽区的介绍今天就聊到这里,下次叔会和大家聊一聊关于尖草坪区近些年的一些发展现状,算是给这个系列做一个收尾,也希望大家能够继续关注!

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