摘要：太原榆次一衣带水唇齿相依，在70多年以前还是同一座城市，解放后的太原市委市政府，就是在榆次挂牌成立的。然而，后来随着晋中地区行署的诞生，榆次从此脱离太原市，归入晋中市的主城区。近十几年来，随着城市建设扩张，太原和榆次的道路和建成区已连成一片...
太原榆次一衣带水唇齿相依，在70多年以前还是同一座城市，解放后的太原市委市政府，就是在榆次挂牌成立的。然而，后来随着晋中地区行署的诞生，榆次从此脱离太原市，归入晋中市的主城区。
近十几年来，随着城市建设扩张，太原和榆次的道路和建成区已连成一片。为了方便两市交界区域协调发展，提出了太榆同城化、太榆一体化发展的概念，在城市公交、电话、有线电视等方面服务共享，尤其是山西大学城落户榆次区，吸引太原众多高校进驻，让居住在两座不同的城市，享受着相同的生活出行方式。在前3年的太原的高房价时代，还有许多人选择价格较低的榆次买房，每天坐公交车开私家车来太原上班，过起了幸福的双城生活。
然而，尽管太原小店区和晋中榆次区连成一片，但因行政区划没有丝毫改变，仍分属于不同的城市，当在不同行政区域落实管理方案时，还是要按行政区界严格执行。在疫情防控需要交通管制时，为了阻止病毒蔓延扩散，在太原榆次交界区域道路拉起了围挡，阻隔了跨城生活工作出行节奏。
一道围挡北侧还是太原地界，南侧就到了榆次地界。为了保障两地物资运输，便新生了在围栏两侧人工搬运倒货的物流生意，虽然大家觉得有些不通人情难理解，但在法规和管制措施面前只能遵守照章执行，货主多花倒运费能保障物品送到，相对于不允许翻越围栏的双城工薪族还是庆幸的。
疫情区域交通管制期间，禁止跨城人员车辆来往，连城际公交车都停运了，即便有私家车也开不过去，让住在榆次的人无法来太原上班，被路上的围栏干着急没办法，货物可以搬运搬过去，人可是万万不能的。同样，住在太原的人想去山西大学城上班，也成了难以实现的奢求。无奈之下，只能背着大包小包行李，带着48小时内核酸检测报告，去挤着改坐火车来太原，如果嫌流程繁琐，只能暂时吃住借宿在工作单位或周围旅馆。
从4月25日起，随着太原榆次之间道路拆除围挡解除隔离，双城工薪族的出行尴尬终于解除了，只要持绿色健康码、行程码，就能驾驶私家车乘坐公交车了。
的确，在行政区划两座城市之间，双城生活工作有着不可预测的政策风险。在当前国家严控省会城市县改区、跨市城区合并的背景下，榆次区仍是晋中市的核心区，归并太原的可能性，从前些年反响强烈捕风捉影到如今偃旗息鼓前途未卜，行政区划一发牵全身，对此是非常谨慎的。
如今，房价回落供大于求，在榆次买房来太原上班、在太原买房到榆次上班的那股热劲退温，大家恍然大悟买下的房子想搬搬不走，想卖不好卖，索性低价割肉出售，再选择工作地周围买房，起码不要跨城避免区域交通管制，在同一座城市里才安全。
